年内动工！建德这两条农村公路要通了！老百姓出行更便捷！

近年来，

市交通运输局持续加强路网建设，

畅通“民心路”、铺就“发展路”，

着力改善交通基础设施，

推动城市能级提升。

近日，

又有两条“断头路”即将开工建设，

一起来看↓↓↓

寿昌镇南浦大坑底至航头镇黄岭公路改建工程项目建设背景和意义

寿昌境内与航头交界路段约2公里砂石路面，线形指标较差，通车困难。开车从寿昌镇南浦村到航头镇航头村需经村道、330国道、320国道绕行约20公里，通行不便。

△线路走向

项目建成后，两村之间距离可缩短至5公里左右。对方便老百姓出行、加强乡村间的合作交流、促进区域经济发展、串联路网联通都具有重要意义。同时，该线路联通后，可串联附近村道合并提级为乡道，作为320至330国道、航头至寿昌的第二通道，远期拟规划提升为县道。

项目概况

该项目将新建里程2.802公里，主要建设内容为：

1、主线K0+000——K0+300、K2+235——K2+743路段，原路面宽4.0至5.5米，对水泥路面病害处理后，统一加铺沥青面层。

2、K0+300——K0+557路段，原路面宽3.5至4.5米，对局部土路肩硬化，对原路面病害处理后，统一加铺沥青面层。

3、K0+557——K2+235、K2+743——K2+802利用原路基提升路段，考虑对局部路段纵坡进行调整，在左右侧对原路基进行拼宽处理，统一提升改造至5米路面。

△现状图和效果图

项目进展

该项目计划2024年12月开工建设，工期6个月，2025年7月组织交工验收通车。

乾潭镇下包村山岗坞至钦堂高岭头公路改建工程

项目建设背景和意义

当前，乾潭镇下包范围仅有一条林区道路，路面宽3.5至4.5米左右，路面未硬化且大部分路段纵坡在15-20%，车辆可勉强通行，但雨天车辆打滑严重，存在较大安全隐患，同时从下包到钦堂开车需经大罗线、320国道，安钦线、徐七线等，绕行约40公里，通行不便。

△线路走向

项目建成后将缩短乾潭镇至钦堂乡的距离，提升周边区域居民的出行效率，改善沿线群众的出行条件，从而完善建德交通网络，促进区域经济的和谐发展和村民生活质量的提升。

项目概况

该项目起点位于山岗坞村道，起点桩号K0+000，路线利用老路至K0+300左右，左转进山坳开始走新线，在K0+445处设回头弯后，路线开始沿山体爬升，至K1+300左右重新回到老路，之后利用老路至终点，与钦堂庄丰已建成的农村公路相接，终点桩号K1+425.082，全长1.425公里。

△现状图和效果图

项目进展

该项目计划2024年12月开工建设，工期6个月，2025年7月组织交工验收通车。

资料/市交通运输局

编辑/李俊瑶

一审/纪婕妤

二审/胡燕群

终审/周芳

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早日打通“断头路”

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